Financer le transport et revoir le trafic utilisateurs

Je constate que tous réclament un système de transport en commun bien financer (pas seulement un système de transport des travailleurs comme actuellement) et que les grandes villes sont envahies d’un trop grand nombre de voitures aux heures de pointes, principalement

Plusieurs pays ont instaurer des restrictions d’accès à leurs villes pour les voitures. Divers trucs sont en applications et semblent efficaces.

Aujourd’hui en 2024, nous avons des technologies efficaces si ont les déploies bien, à condition de vouloir modifier nos habitudes. 

Nous voulons financer le transport en commun, mais, en instaurant une taxes sur mon immatriculation ou sur le permis de conduire génère plus de frustration que de gain. Cette taxe appliquer à beaucoup de consommateurs qui n’utilise pas ce service (comme les retraités en croissance) n’est pas vraiment équitable et rentable. 

Proposition:

Sur les principaux ponts de Montréal, de Québec et même de Trois-Rivières, on installait un péage pour accéder à ses ponts pour tous les véhicules? La technologie permet de capter une vignette ou la plaque d’immatriculation rapidement.

Plusieurs stationnements gratuits sont maintenant disponibles prêt des grandes routes (ex: autoroute 20) et des bus offrent un service a partir de chaque stationnement.

Offrir un prix facturé raisonnable pour chaque passage sur un pont mais assez pour ralentir les accès aux ponts aux heures de pointes est la clé de réussite. Et l’argent obtenue sera seulement pour financer le transport en commun actuel et future. 

Certains véhicules comme les taxis et certains transporteurs auront un tarifs réduits pour chaque passage pour leurs commerces.

Permettre à tous les autres citoyens ou touristes de franchir ses ponts gratuitement pour 4 passages gratuits par années sauf pour ceux qui doivent visiter un hôpital pour des raisons de traitements, par exemple. Lors du traitement de la facture, un code de crédit émis par l’hôpital permettra ce rabais.

Ce système devrais diminuer le nombre de véhicules sur les ponts aux heures de pointes, donc en villes, ça règlerait l’engorgement des villes et mieux financer le transport en communs avec une augmentations des utilisateurs du transport en commun qui vont aussi contribuer à améliorer le service.

Moi, je suis frustré de devoir payer une autres taxes ou montant du transport en commun que je n’utilise même pas. 

Certaines villes autorise l’accès aux villes selon le numéros d’immatriculation des voitures, d’autres obligent l’achat d’une vignettes à gros prix pour l’accès. Facturer l’utilisateurs est intelligents et sera rentable sur plusieurs éléments.